淺談路面加筋網路面加筋網技術在公路施工中的應用

隨著我國交通運輸業的不斷發展，對公路的要求的越來越高，不但要求公路的里程越來越長，更要求公路的質量要越來越高，本文主要針對公路工程中對加筋技術的應用，分析加筋技術在公路建設中工作原理及應用狀況，并與**加筋技術的發展狀況進行比較，探討加筋技術在我國公路建設中存在的一些問題，找出加筋技術的施工工藝和質量控制方面的關鍵點。 

為了保證公路工程在完工以后的使用質量，在施工中，就必須要對公路的質量進行控制，采取必要的措施，強化路基、路堤、路面的質量。加筋技術的應用提高了公路的剛度和韌度，使公路的質量大幅度提高，因此有必要對該技術在施工中的一些應用進行分析和介紹。 
路面加筋網
　　目前，公路建設中路面結構主要采用路面加筋網技術延緩或減少了路面反射裂縫的數量，降低瀝青路面的車轍。半剛性基層瀝青路面中采用路面加筋技術能提高基層的使用壽命。

路面加筋網技術防治裂縫的方法主要有：

①路面面層的上部用路面加筋網，降低溫度導致的裂縫，強化路面表層，減少車轍，路面的使用壽命就能提高。

②在瀝青路面新路施工中，基層出現裂縫時，為了降低反射裂縫的影響，則在公路基層和面層采用路面加筋網材料進行加筋處理。

③如果是老路補強、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青或混凝土路面、橋頭和橋面路面鋪裝中采用路面加筋網材料進行加筋處理，就可以有效的防止反射裂縫。